Rally Colline Metallifere 2023

PROVA SPECIALE N. 1-2 “SASSETTA” – KM. 11,700

L’università della curva, percorsa, nel tempo in entrambi i sensi. In questo caso lo start è posto appena
fuori da Suvereto, con strada tortuosa ed in leggera salita, fino all’abitato di Prata. Da qui il nastro di
asfalto si snoda in un susseguirsi di curve e controcurve tutte in sottobosco, che rende questo tratto
scivoloso, soprattutto se piove. Il fine prova è posto poco prima di Sassetta.

SUPER PROVA SPECIALE N. 3 “PIOMBINO” – KM. 1,600

Una “Super Prova Speciale”. SI tratta di un circuito cittadino che si svolge nella strada a 4 corsie checonduce al Porto di Piombino. É composta da alcune chicane, 4 inversioni da . . . “leva” ed un dosso da . . . “pelo”. Spettacolo puro.

PROVA SPECIALE N. 4-6 “MONTEVERDI” – KM. 13,250

E’ la novità dell’edizione 2023, in quanto verrà percorsa al contrario rispetto al 2022 ed è anche più lunga.
Parte presso Monteverdi in un tratto di media larghezza. I primi due chilometri sono veloci e l’ultimo tratto molto guidato. Entrando in paese a Monteverdi si deve affrontare un’inversione sinistra, di quelle “da leva” il famoso tornante per poi attraversare l’abitato con curve medio veloci e strada larga. Dall’uscita dell’abitato vi sono diverse curve che impongono traiettorie e velocità insieme, intervallate da due chicane di rallentamento e da una variante. Soprattutto la seconda parte della prova è decisamente da affondare con cuore e coraggio, costantemente l’impegno è caratterizzato da fondo buono ed anche buon grip. Si segnala la presenza di alcuni “antitaglio” per evitare lo sporcarsi delle curve.

PROVA SPECIALE N. 5-7 “CAMPIGLIA” – KM. 4,750

Sarà in notturna. La prima metà è anche utilizzata per lo shakedown.
Parte con strada larga e guidata, alternando tratti veloci a “tornantoni”, fino al bivio di Campiglia.
Da lì inizia la discesa che porta la fine prova, veloce e guidata allo stesso tempo. Grip buono.